一方面,由于風電齒輪箱所受風載頻繁變化,而且帶沖擊,所以齒輪箱表面常產生微動點蝕而早期失效,這種失效與接觸精度和硬化表層物理冶金因素有關。另一方面,由于齒輪箱變速比大,所以采用平行傳動和行星傳動結合的方式,而在行星齒輪中,為了提高齒輪強度、傳動平穩性及可靠性,同時減小尺寸和重量,內齒圈也要求采用滲碳淬火磨齒工藝。
為了滿足風電齒輪箱的熱處理要求,除了要提高產品的質量水平外,還應去了解風機齒輪箱熱處理生產中有何特殊要求,既推動風電齒輪箱熱處理工藝水平的提高,又可開拓新的產品市場。
在風電齒輪箱的熱處理過程中,變形特別是滲碳淬火變形是產品生產中的一大技術難題,而風電齒輪箱熱處理變形之所以難于控制,主要是因為影響變形的因素太多,而且這些控制因素還涉及多學科,多道工序,多部門、多環節以及生產成本等。
為了制造出品質優異的風電齒輪箱,不管要按照要求進行熱處理,還得正確選擇設備和技術,盡可能減少熱處理變形的發生,使得風電齒輪箱能夠在風電系統中發揮更好的作用。